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RENFE continúa sin garantizar el número de trenes que existían en la provincia de Málaga antes de la pandemia

Pese al anuncio de reponer los trenes de cercanías en la C2 hasta Álora a mitad de septiembre nada se dice de recuperar los trenes de media distancia (OSP) hasta Ronda o a los pueblos de la Sierra Sur y la campiña de Sevilla.

El viernes 3 de septiembre tamborada reclamando ferroviarios/as y trenes

El Ministerio de Transportes y RENFE continúan con su cruzada antiferrocarril aun cuando, derivado de la presión ejercida durante todo el verano por CGT y colectivos, asociaciones de vecinos y ayuntamientos, haya anunciado un pequeño parche en la C2 intentando acallar algunas voces críticas al igual que en la última semana se las han ingeniado para que no se suprima ningún tren de cercanías tras el caótico verano ferroviario malagueño.

Lo cierto y verdad es que a fecha de hoy no se ha aumentado la plantilla de ferroviarios/as en la provincia de Málaga y ni se garantiza la circulación de los trenes que existían antes de la pandemia ni se habla de luchar contra la despoblación del medio rural ni contra el cambio climático mediante la puesta a disposición de trenes que comuniquen a los pueblos y vertebren el territorio.

Un dato para cerrar el mes de agosto, desde el 1 de enero 2021 hasta ahora van suprimidos mas de 2300 trenes de viajeros en nuestra provincia pese a que la actividad social es absolutamente normal y la vida ciudadana requiere de unos servicios públicos ferroviarios que garanticen la movilidad de la ciudadanía.

Tras el éxito de la marcha cangrejo que desarrollamos como protesta el pasado 13 de agosto, el próximo día 3 de septiembre llamamos a participar en la tamborada que CGT está organizando en la puerta de la estación Vialia María Zambrano en Málaga hasta que el ruido llegue a los oídos de la ministra y de Renfe, que no quieren escuchar las demandas de más ferroviarios/as y más trenes.

CGT va a continuar exigiendo con los medios legales a su alcance que se incremente el número de profesionales ferroviarios para poder atender las cargas de trabajo existentes, que no se privatice la estación de Álora, que se repongan de inmediato la totalidad de los trenes de cercanías, Media distancia y ave que circulaban hasta el 13 de marzo 2020, que se extienda la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía y Ronda vertebrando el territorio con  trenes que den servicio a las vecinas y vecinos de las comarcas del interior de la provincia de Málaga y de la Sierra Sur y campiña de Sevilla como elemento contra la despoblación del medio rural y de lucha contra el cambio climático  o cosas tan simples como que los trenes de media distancia que se detienen actualmente en la estación de Fuente de Piedra admitan subida y bajada de viajeros dando servicio a toda una amplia comarca, etc. y para ello hemos convocado una nueva jornada de huelga el próximo 3 de septiembre de cara a poder visibilizar nuestras demandas y las de un amplio espectro de la población.

 

 

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